【行業信息】融資租賃：多項交易落地 國內飛機租賃市場回暖
中國航空運輸業正處于全面復蘇中。
日前，民航局在其新聞發布會上公布了前3個季度全國民航業的運行數據。在第三季度，全行業完成運輸總周轉量228.5億噸公里、旅客運輸量1.33億人次、貨郵運輸量176.7萬噸，已經分別恢復至去年同期的67.6%、76%和91.3%。僅9月，國內航線的運輸總周轉量和旅客運輸量更是分別恢復至去年同期的96.9%和98%。
隨著國內航空運輸市場的復蘇，飛機租賃市場也呈現出回暖態勢，近期，多單飛機租賃項目和協議密集落地。
國銀租賃日前發布公告稱，公司的全資附屬公司CDB Aviation Lease Finance DAC(以下簡稱“CDBALF”)以及CDBALF的若干全資附屬公司與承租人Wizz Air Holdings Plc已訂立購買及租回協議。根據協議，承租人同意向出租人轉讓承租人權利，以根據承租人與空客訂立的原購買合同，向空客購買及交付6架新空客A321 neo飛機。各架飛機交付后，將通過經營租賃協議由出租人租回予承租人或承租人集團內的聯屬公司。
無獨有偶，中國飛機租賃有限公司也發布公告表示，中飛建德租賃(天津)有限公司及中飛如意租賃(天津)有限公司(賣方)已與中機天祿租賃(天津)有限公司及中機永樂租賃(天津)有限公司(買方) 訂立了《飛機買賣協議》。
根據中銀航空租賃最新發布的飛機租賃經營數據，其第三季度共完成6架飛機交付、出售5架自有飛機，并簽訂了13項租賃承諾。今年前三個季度，已累計交付29架飛機，累計簽訂租賃承諾89項。
事實上，飛機租賃市場在國內的迅速崛起，離不開政策的推動和支持。特別是疫情發生后，國際航運市場遭受重創，需求降低，國內的政府機構、區域組織推出專項政策，紓困民航企業和租賃企業，在進口租賃飛機跨關區聯動監管方面加速布局。如天津自貿區目前已促成全國13個海關進口租賃飛機跨關區聯動監管，解決了異地委托監管等問題。
四川自貿區近期也落地了首架國產民航租賃客機，同時也是其首架經營性飛機租賃項目，據悉，該飛機機型為ARJ21，由中航國際租賃有限公司設立在成都雙流自貿區的SPV公司藍都飛機租賃（成都）有限公司，以經營性租賃的方式交付給成都航空，租賃期為12年。
不僅四川自貿區實現了經營性飛機租賃的突破，9月末，久實融資租賃公司也成功簽約了其首筆飛機售后回租業務，標的為3架波音737—800客機，實現了飛機租賃業務“零”的突破。
實踐證明，飛機租賃業是一個產業系統工程，飛機租賃鏈條上包括了零部件制造、銷售與采購、監管等環節，涵蓋了零部件維修及評估、租賃咨詢等各類專業服務，所涉及領域和機構分布廣泛，金融業、制造業，租賃公司、保理公司、資產管理公司、銀行、律所、會計師事務所等均參與其中。因此，飛機租賃的發展不僅有利于穩外貿、引外資、增稅收，能夠有效帶動區域經濟的發展，同時還能夠提升并優化產業結構，帶動產業上下游相關企業的發展。
業內人士預計，在今年第四季度，航運市場將進一步恢復至疫情前水平，中資租賃公司在持續對飛機資產進行戰略性調整后，飛機租賃市場有望繼續保持活躍。