上市公司加快布局融資租賃
據《金融時報》記者不完全統計，2018年至今，公告設立（參股）融資租賃公司、金融租賃公司的上市企業數量已達到15家。
穩步發展的租賃業正成為上市公司資本布局所青睞的對象。日前，A股上市公司渤海金控發布公告稱，為進一步提升公司在全球飛機租賃市場的業務規模與競爭力，與中國信達旗下公司在開曼群島共同發起設立合資租賃公司，主營飛機租賃業務。而在此之前，已有嘉友國際、陜鼓動力、世聯行、蘇美達等14家上市公司在年內也先后發布公告將設立租賃公司，涉水布局租賃業務。
2018年1月5日，盈峰環境擬設立寧波盈環境融資租賃有限公司，拉開了2018年上市企業設立租賃公司的熱潮。據了解，2018年3月，共有6家上市公司擬設立融資租賃公司，為今年以來上市公司設立融資租賃公司最多的月份。而截至6月27日，6月份內也有3家上市公司布局融資租賃業務。
就擬設立融資租賃的注冊地而言，15家擬設立的租賃公司注冊地在天津的有4家，在廣東的有3家，其余8家分別注冊在浙江、山東、上海、香港、河南、陜西、安徽和開曼群島。
從擬設立融資租賃公司的上市企業背景來看，均具有多元化趨向的特征，涉及的領域也較廣泛，其中包括交通運輸設備、石油行業、有色金融、機械行業、房地產、軟件服務等多個領域。其中，既有首次涉足融資租賃業務的上市公司，也有主營業務為融資租賃的上市企業，如渤海金控。
記者了解到，渤海金控作為全球第二大集裝箱租賃集團和全球第三大飛機租賃集團，旗下擁有Avolon、Seaco、天津渤海租賃、皖江金融租賃、橫琴國際租賃等境內外分別處于多個細分行業領域的租賃公司，包括經營租賃和融資租賃兩大主營業務類型。截至2017年年末，渤海金控總資產已超過3000億元，同比增長38.67%。
值得關注的是，通過資本布局，物流供應鏈這一新興領域也逐步滲入到融資租賃行業中來。
如上市公司嘉友國際物流股份有限公司擬與力天動力（香港）有限公司共同出資設立的嘉和國際融資租賃（天津）有限公司。嘉友國際公告稱，是為實現向多年積累的跨境多式聯運和供應鏈客戶提供高品質、多樣化、差異化服務目標，滿足客戶個性化需求，同時加快公司金融業務相關布局，助力公司主營業務發展。此外，記者從零壹租賃獲悉，6月25日，基礎融資租賃服務商紫元元控股集團有限公司宣布擬于7月9日在香港上市，其旗下附屬公司紫元元（深圳）國際融資租賃有限公司，主要業務便是為印刷及物流行業中小企業客戶提供以設備為基礎的融資租賃服務。紫元元控股在港股上市，共發售股份1億股，所得款項凈額中，計劃將有88.6%用于集團在印刷及物流行業的現有融資租賃業務。
有關數據顯示，截至2018年3月底，全國融資租賃企業（不含單一項目公司、分公司、SPV公司和收購海外的公司）總數約為10411家，已突破1萬家大關。而據商務部不完全統計，截至2016年年底，共有291家上市公司設立或參股347家融資租賃公司，數量較上年有較大提升。而從2017年和2018年上半年的表現來看，上市公司參與融資租賃業務的熱情并未減少，成為新的盈利增長極，未來發展態勢看好。
實際上，以設立融資租賃公司的方式，可以通過金融和產業互動發展的方式，增強上市企業競爭力。有業內人士分析認為，上市公司布局融資租賃，一方面由于融資租賃其產融結合的獨特屬性，服務實體經濟更具有導向型，上市企業普遍看好其發展前景；另一方面，上市公司通過涉足融資租賃，也可以利用租賃業務的金融屬性，為其自身其他板塊業務發展提供支持。
但仍需注意的是，當前，整個金融業處在去杠桿、強監管的發展大背景之下，隨著租賃公司監管統一收歸到銀保監會，融資租賃行業將獲得規范化發展的新契機，行業內部也或將迎來新一輪洗牌。浙江大學金融研究院副院長、浙江大學融資租賃研究中心主任楊柳勇表示，面對新的監管，融資租賃公司首先需要充實資本或者進行兼并收購，適應可能的監管需要；其次，需要按照業務類型做好融資租賃和經營租賃，適應功能監管。此外，還要做好行為監管和內部的風險管理，以此來適應審慎監管的需要。