【行業信息】業務篇：加快戰略調整 細分領域開展專業化經營
近日，銀保監會發布《銀行保險機構恢復和處置計劃實施暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）?！掇k法》規定，調整后表內外資產達到3000億元人民幣及以上的金融租賃公司應按《辦法》要求制定恢復和處置計劃。
此前，今年2月，《銀行保險機構聲譽風險管理辦法（試行）》落地，隨后廈門等地金融管理部門紛紛要求轄內金融租賃公司認真學習并遵照執行。不難看出，涉及規范金融租賃經營的一系列管理辦法正在加速落地。
在強監管背景下，銀行系與非銀行系金融租賃公司依靠各自股東背景，積極尋求差異化的高質量發展道路。雖然各家金融租賃公司都形成了自身特色，但通過對銀行系與非銀行系金融租賃公司的比較可以看到，機構之間已呈現出較為明顯的梯隊格局，在一定程度上反映出行業的分化特征。
調整戰略加快創新
從今年上半年業內各方的籌建動向來看，業內沒有新設金融租賃公司的加入。
據零壹租賃智庫統計，截至2021年5月，全國金融租賃公司共有68家，總注冊資本共計2557.72億元，大型設備與能源類業務仍是融資租賃的熱門領域。
雖然行業新設與籌建腳步暫緩，但在經營方面，金融租賃公司整體表現出了較強的戰略調整能力、資源整合能力與業務創新能力以及對市場前景的長期看好?！吨袊谫Y租賃發展展望指數2021年一季度報告》顯示，多數租賃公司對營業收入、租賃資產規模維持增長預期，總體偏樂觀。在問卷調查中，61.54%的租賃公司看好租賃業務的發展前景。
今年上半年，金融租賃公司運用市場化方式，在響應綠色發展戰略、助力航空航運產業發展以及制定鄉村振興目標等方面持續推進各項租賃服務落地，加強普惠金融服務力度，大力發展實體經濟，穩健自身經營，確保自身高質量發展的成色。
從單個機構的業務動向看，國銀租賃秉持深化產融結合為創新突破口，將船舶經營性租賃作為創新著力點，今年前6個月通過購買二手船舶、訂造新船等方式買入干散貨船、油輪船。截至2021年3月，國銀租賃以經營性租賃的方式先后向國內各主要造船企業訂造船舶50艘，已擁有在航的經營性租賃船舶103艘。
產融結合布局綠色租賃
值得關注的是，在碳達峰、碳中和目標指引下，今年上半年，不少金融租賃公司在新能源領域落地了新的綠色租賃項目。例如，中信租賃日前與中信銀行石家莊分行、揚州分行通過“銀租聯動”，向某科技公司的光伏電池片制造項目提供了兩億元融資服務。
發展綠色租賃一直都是金融租賃公司走在產融結合差異化發展道路上重點布局的一類業務，特別是在租賃同業價格競爭愈加激烈的形勢下，租賃公司亟待挖掘自身資源稟賦優勢，在2至3個細分領域開展專業化運營。
《金融時報》記者在采訪中了解到，綠色租賃的展業模式主要以直接租賃、售后回租、經營性租賃方式為主，目前服務的綠色項目集中在光伏、風電電力設備、新能源汽車等市場。
以中信租賃為例，該公司已經樹立起金融租賃行業內綠色租賃的專業化優勢，擁有光伏、風力、生物質和地熱電站184座，總裝機容量7.6GW；通過加大清潔能源和節能環保項目投放，可實現年節約標準煤約777.64萬噸，減排二氧化碳當量1942.91萬噸。截至2020年年末，中信租賃綠色租賃業務余額達365億元，占總余額的70%。
不過，隨著清潔能源產業投資的持續走熱，綠色租賃業內存在的同質化競爭激烈、交易模式單一問題還需引起更多重視。對此，中信租賃總裁于秀東認為，金融租賃公司在鞏固綠色租賃優勢的基礎上，要進一步聚焦清潔能源領域的先進制造企業，向產業上游制造端尋找新機遇。與此同時，還要持之以恒地推動綠色租賃由傳統的以回租為主的模式向直租、經營性租賃模式轉變，在向專業化要效能的同時降低企業融資成本，增強客戶黏度。
風險管理能力亟待提升
當前，金融租賃行業已呈現出明顯的分化特征，銀行系金融租賃公司具有較強資本實力，頭部公司在飛機、船舶、海工平臺等大型租賃項目上均有布局，業務覆蓋面廣，國際化程度較高，不過，相關業務也直接受到了國際航空、航運市場不確定性增加所帶來的沖擊。
評級機構穆迪在今年初發布的報告中也指出，由于全球航線陷入停頓，飛機租賃業風險依然較高。國內形勢回穩只能降低但無法消除全球航空業周期對飛機租賃公司的影響。
因客戶延付租金、違約、破產風險增加，飛機租賃的流動性管理與風險管理壓力陡增。近日，以飛機租賃為主營業務的渤海租賃發布風險警示公告表示，由于公司短期流動性匱乏，缺乏兌付能力，申請展期兌付“18渤金01”債券。
疫情疊加融資租賃行業高速擴張使得所積累的各類風險逐漸顯現。中國銀行業協會專職副主任金淑英在稍早舉行的中國銀行業協會金融租賃專業委員會非銀行背景金融租賃高管座談會上強調，金融租賃公司要提升風險管理能力，抓好風險防范化解，嚴格落實相關政策要求，構建完善的風險管理機制，緊密防范地方政府融資平臺等特定領域信用風險，嚴密防范隱匿關聯交易或虛假租賃業務套取資金的情形。