【行業信息】融資租賃：完善飛機租賃產業生態
文章來源：金融時報
發布時間：2019-11-14
自2009年第一單國內保稅租賃業務開始，飛機租賃業從無到有、從小到大。截止2019年8月，民航以租賃方式通過國內的租賃公司引進的飛機，已經占據了60%的國內市場。
飛機資產管理從飛機購買開始到租賃投放再到租賃期的持有甚至于違約應對和退租管理，以及二手飛機的交易、價值評估、維修改裝、再投放，甚至于殘值處置，涵蓋了與飛機租賃從頭到尾的全周期。
飛機租賃行業像航空公司一樣，也需要一個生態系統支持和維護，其核心是從民航局、飛機制造廠、租賃公司，到MRO航材銷售、飛機拆解、資產管理、后續檢查，以及中介、評估、咨詢、融資、保險等機構，是一個大的生態體系，產業依賴于服務商的進一步支持，才能走向更加健康的狀態。
基于行業情況，飛機租賃需要優質的資產管理服務。天津東疆管委會積極回應行業發展需求，組建了天津東疆飛機資產管理有限公司，以彌補行業在配套方面的短板，將為市場各方提供專業化、全周期、一站式的第三方飛機資產管理業務，促進東疆乃至整個中國的飛機租賃行業走向持續、健康發展。
此外，在飛機交易與處置方面，東疆飛機資產管理公司還會提供交易技術支持和處置技術支持，以及飛機停放和存封方面的服務。此外還將積極搭建東疆二手飛機交易平臺，進一步促進飛機在全球范圍內的流動，還會盡快搭建東疆二手飛機交易基金，用于進一步支撐平臺運作，保障二手飛機交易更順暢的進行。
SPV管理是東疆的特色，東疆飛機資產管理公司將把東疆內部的資源進行整合，向客戶提供SPV全周期、管家式、一站式的服務。
下一步，東疆也在積極推動二手飛機評估公司的設立，進一步完善東疆服務配套體系，完善生態服務。
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